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Vans Trans GmbH

Früher schaute man durch die Dachluke. Jetzt schaut man auf den Bildschirm.

Für Kapitän Nico Schaart ist Bridgescout inzwischen ebenso selbstverständlich wie sein Steuerrad. Seit über 40 Jahren fährt er in der Binnenschifffahrt, davon ein Großteil auf Tankern. Heute transportiert er vor allem Gefahrgüter – ein Metier, in dem man an vielen verschiedenen Orten ist und Brücken selten großzügig sind. “Das System tut genau das, was es tun soll. Damit können wir mit größerem Vertrauen fahren.”

Mit seinem fast 9.000 Tonnen schweren Schiff ist ‘kurz anhalten’ keine Option. Nico: “Wir fahren oft hoch, also muss alles in der niedrigsten Position sein. Und dann ist es schön, wenn Bridgescout einfach ein Signal gibt: Sie müssen sinken – oder nicht. Kein Rätselraten mehr.” 

Laut Nico erhöht das System das Vertrauen des Skippers erheblich. “Es gab Situationen, in denen man dachte: Das schaffen wir gut unter dieser Brücke. Aber man hat nicht immer Sicht auf die Wasserhöhe. Bridgescout gibt Ihnen diese Sicherheit.”

Skeptiker, die sagen ‘Ich schaue selbst nach’, holt er schnell aus ihren Träumen. “Das ist Unsinn. Wir alle hatten schon mal eine Situation, in der wir uns geirrt haben. Man sieht es nicht immer richtig. Bridgescout zweifelt nicht: Grün ist gut, rot ist schlecht. So einfach ist das.”

Praktisch, schnell und zuverlässig

Auch über die Installation und Kalibrierung ist er mehr als zufrieden. “Das ging reibungslos. Der Installateur von Sensor Maritime war innerhalb einer halben Stunde wieder draußen. Der Service ist einfach sehr gut.”

Das System ist laut Nico benutzerfreundlich und wartungsfreundlich. “Es erfordert keine Einstellungen. Einfach auf den Bildschirm schauen. Und wenn man das Schiff reinigt, reinigt man auch die Linse. Das ist alles. Es steckt in einem Edelstahlgehäuse – es sieht gut aus, solide, keine Strafe zum Aufhängen.”

Vorwärts mit Innovation

Nico glaubt fest an Innovation in der Binnenschifffahrt. “Früher steckte man den Kopf durch die Dachluke, um zu sehen, ob man die Brücke erreicht. Das war damals so. Aber warum sollte man das Risiko noch eingehen, wenn man auch einfach auf einem Bildschirm sehen kann, wie es um einen steht?” Für ihn ist es klar: “Bridgescout gibt Vertrauen. Und als Schiffer ist das vielleicht das Wichtigste, was es gibt.”